Vågar jag köpa en begagnad elbil?

Att köpa en begagnad elbil lockar allt fler men med det ökade intresset kommer också frågor.
Hur mår batteriet? Blir det dyrt om något går sönder? Är tekniken redan gammal?

Du är långt ifrån ensam om att fundera. I Ziklo Banks Mobilitetsrapport från 2025 uppger en stor andel bilköpare att just osäkerhet kring begagnade elbilar bromsar deras beslut. Den goda nyheten? Mycket av oron bygger på gamla sanningar eller rena missförstånd.

Här går vi igenom vad som faktiskt gäller och varför en begagnad elbil i dag kan vara ett av de tryggaste bilköpen du kan göra.

Varför känns en begagnad elbil osäker?

Det är egentligen inte så konstigt att det fortfarande finns en viss osäkerhet kring att köpa en begagnad elbil. Elbilen anses fortfarande vara något nytt för många bilköpares, och när tekniken upplevs som ny känns begagnat automatiskt mer riskfyllt.

De vanligaste funderingarna våra kunder kommer med är:

• Batteriets skick
• Dyra reparationer
• Andrahandsvärde
• Räckvidd över tid
• Garantier

Dessa orosmoment är ofta kopplade till gamla sanningar och den stora skillnaden är att idag finns det data, tester, garantier och certifieringsprogram som gör att du inte behöver chansa.

Batteriet – från osäkerhetsfaktor till ett av bilens mest dokumenterade skick

Batteriets skick är den enskilt vanligaste frågan när det gäller begagnade elbilar men det är också den del där det i dag finns mest fakta. Enligt Mobilitetsrapporten ligger batterihälsan i genomsnitt på omkring 90 % även efter flera års användning och många mil på vägarna. Det innebär att räckvidden i praktiken är mycket nära bilens ursprungliga nivå.

Det här bekräftas också av mätdata från den svenska begagnatmarknaden, som visar att:

• tydlig kapacitetsminskning sker långsamt
• variationen mellan bilar är liten
• de flesta batterier presterar stabilt över tid

Med andra ord så är den den dramatiska “batteridöden” som många oroar sig för helt enkelt inte något som avspeglas i verkligheten. Utöver det så är det ju så att:

• de flesta elbilar har idag en batterigaranti på upp till 8 år eller 16 000 mil
• batteriets skick går att mäta och testa innan köp

Det gör begagnatköpet ovanligt transparent och du behöver inte gissa hur bilens viktigaste komponent mår utan du kan få det tydligt redovisat.

Vill du fördjupa dig i hur batterihälsa mäts, vad procenttalen faktiskt betyder i räckvidd och vad som påverkar slitaget kan du läsa vidare om just batterihälsa här.

Service och reparationer - elbilen har färre slitdelar

En elbil är mekaniskt mycket enklare än en bensin- eller dieselbil och med en elbil så slipper du bland annat:

• Motorolja och oljebyten
• Kamrem
• Avgassystem
• Koppling
• Traditionell växellåda

 Det betyder färre saker som kan gå sönder vilket ger en lägre servicekostnad över tid.

För dig som köper begagnat innebär det något väldigt konkret:
risken för dyra överraskningar är ofta mindre än i en fossilbil i samma prisklass.

Största värdetappet är redan gjort

En ny bil, oavsett drivlina, tappar mest i värde de första åren. När du köper begagnad elbil:

• har någon annan redan tagit den största värdeminskningen
• får du mycket teknik för pengarna
• blir kalkylen ofta bättre per mil

Samtidigt är driftkostnaden låg, vilket gör att totalekonomin kan bli väldigt attraktiv.

Tryggheten sitter i var du köper bilen

Den kanske största skillnaden i dag är inte bilen – utan hur den säljs. Köper du via en certifierad återförsäljare får du ofta:

Noggrant testade bilar

Genomgång på många kontrollpunkter vilket bland annat inkluderar batteri och elsystem.

Garanti

Inte bara på bilen och batteriet, utan ofta med särskilda villkor för elbilens viktigaste komponenter.

Dokumenterad historik

Du vet hur bilen är servad och använd.

Mjukvaruuppdateringar gjorda

Precis som i en mobiltelefon kan funktioner förbättras över tid.

Förmånliga paket

Till exempel serviceavtal, försäkring eller finansiering anpassad för elbil.

Exempel på sådana upplägg är certifierade program som Volvo Selekt eller Polestar Pre-owned, där bilarna är utvalda, testade och levereras med tydliga trygghetsvillkor. Detta gör köpet mer jämförbart med att köpa nytt men till ett lägre pris.

Räckvidd som räcker mer än väl i vardagen

En vanlig missuppfattning är att begagnade elbilar har för kort räckvidd. I verkligheten:

• pendlar de flesta långt under bilarnas maxräckvidd
• sker laddning hemma eller på jobbet
• växer snabbladdningsnätet snabbt

Detta innebär att för många förare förändras vardagen till det enklare och inte tvärtom.

Checklista för dig som ska köpa en begagnad elbil

Vill du känna dig helt säker på att du gör ett tryggt köp? Här är några punkter du kan ha i åtanke när du tittar på en begagnad elbil:

• Köp från en etablerad och certifierad återförsäljare
• Batteritest eller battericertifikat
• Gällande batterigaranti
• Servicehistorik
• Möjlighet till garanti eller serviceavtal
• Möjlighet till finansiering och försäkring anpassad för elbil

Uppfylls de punkterna är riskerna med att köpa en begagnad elbil väldigt låg. 

Därför väljer allt fler begagnad elbil

Allt fler upptäcker samma sak, att köra elektriskt och köpa begagnat har många uppsidor:

• Lägre ägandekostnad
• Hög komfort och modern teknik
• Mindre servicebehov
• Trygga certifierade köp

Det gör begagnatmarknaden till en av de mest spännande delarna av elbilsomställningen just nu.

Vanliga frågor om att köpa begagnad elbil

Sammanfattning – vågar man?

Ja. Du inte bara vågar utan för många är det faktiskt ett smartare köp än att välja en begagnad fossilbil.

När du väljer att köpa en begagnad elbil får du modern teknik, låga driftkostnader, tydliga garantier samt en testad och certifierad bil. Och det bästa av allt: du behöver inte chansa. All fakta finns där.

Innehåll

• Varför känns en begagnad elbil osäker?
• Batteriet
• Service och reparationer
• Största värdetappet är redan gjort
• Var du köper bilen spelar roll
• Räckvidd som räcker mer än väl
• Checklista
• Vanliga frågor
• Sammanfattning
• Våra begagnade elbilar i lager